中文 | Eng
航运运力交易引领者

SSEFC交易行情回顾及后市展望 10月18日

2016-10-18 16:49:49   

10月17日LME全球铜库存减少3,275吨至345,800吨,亚洲铜库存中,韩国光阳减少1,500吨至37,625吨,釜山减少1,500吨至76,150吨,新加坡增加500吨至60,550吨,其余均保持不变。LME铜注销仓单97,250吨,占比27.86%。

今日,沿海煤炭主力合同QH1611低开于29.01,午后强势封涨停板,最终收于31.43元/吨,上涨1.21元。节后北方煤炭价格出现“爆发式”上涨,四大煤企十月下水煤长协价上涨88元/吨,涨幅创历史纪录,引发下游恐慌情绪。因煤价始终处于上行通道,加上“冬储煤”即将来临,下游耗煤企业补库积极性极高。运输市场询盘和成交都极其活跃,近期运价大幅上扬。但由于连续单边上行的走势,操作上注意防范风险,获利的多头宜落袋为安,出现亏损的持仓建议及时止损。

品种

开盘

最高

最低

收盘

结算

涨跌

成交

持仓

QH1611

29.01

31.43

29.01

31.43

30.33

+1.21

11

112

进入10月份,尽管煤炭需求还处于传统淡季,但是煤炭价格的上涨势头依旧没有止步。上周(10月8日-10月14日),在经历了国庆七天长假之后,南方煤炭接卸港口煤价涨幅进一步扩大,广州港和宁波港部分煤种价格出现明显反弹。据秦皇岛煤炭网价格频道数据显示,截至2016年10月13日,广州港发热量5050大卡神木大混市场价报收590元/吨,发热量4950大卡山西大混市场价报收615元/吨,均上涨了20元/吨;发热量6061大卡南岭块煤市场价报收720元/吨,上涨了40元/吨。外贸煤炭方面,煤价依旧保持稳定,其中,海昌码头交付的发热量5400大卡印尼煤价报收610元/吨,海昌码头交付的发热量5000大卡印尼煤价报收520元/吨,新沙码头交付的发热量4400大卡印尼煤价报收390元/吨。海上煤炭运输方面,“十一”长假过后,由于市场船舶相对紧缺,“船少货多”的现象促使煤炭海运费大幅上扬。截止至10月14日,秦皇岛至广州港5-6 DWT船型运价报收43.9元/吨,期环比上涨43.9%;至宁波港1.5-2DWT船型运价报收41.8元/吨,期环比上涨39.8%。

最新数据显示,9月份,中国从瓦拉塔港务集团(Port Waratah Coal Services)运营的两个煤码头共进口煤炭79.41万吨,环比增加44.6%。7月份,中国从这两个煤码头的煤炭进口量曾创下自2015年1月份216万吨进口量以来单月最高进口量。9月份,日本、韩国两大出口国,从瓦拉塔港务集团运营码头进口的煤炭量均有所增加。数据显示,日本9月份进口煤炭最多,达519.78万吨,比8月份的396.71万吨环比增长31%,创自2015年12月以来单月进口量最高。9月份,韩国的煤炭进口量从8月份的80.18万吨增加值108.19万吨,环比增加了34.93%。

国庆节以来,人民币与美元的负相关性发挥的淋漓尽致,在强势美元的淫威下,人民币走势就此黯然失色,受上周五美元重返涨势带动,周一人民币兑美元中间价继续贬值222点至6.7379,直逼6.74关口,为2010年9月14日来最低,受此影响,周一A股、B股全线暴跌。不过随着美元周一高位回落,人民币兑美元中间价再度止跌,今日报6.7303。但在美联储加息的强周期下,人民币贬值趋势料仍未完结。


在线开户 在线咨询
北京赛车pk拾评测_pk10官方投注平台_北京赛车pk拾遗漏_唯一授权